XRAY XB4 2018

XRAY XB4 2018

580,00

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XRAY XB4 2018

Le XB4 2018 est un XRAY typique: une voiture RC professionnelle et de haute compétition pour les coureurs les plus exigeants, développée avec attention dans les moindres détails, et soutenue par un service et un soutien de première qualité…

Le nouveau châssis XB4 a été redessiné avec l’objectif principal de réduire le CG pour améliorer la vitesse et la stabilité dans les virages. Le nouveau châssis accueille le nouveau support moteur inférieur.

Usiné CNC à partir d’aluminium Swiss 2 mm 7075 T6 de haute qualité, le châssis est stratégiquement usiné dans les zones à faible contrainte pour le rendre le plus léger possible sans affecter la résistance ou la rigidité; En outre revêtement noir pour une durée de vie accrue.

La répartition du poids, la largeur et la longueur du châssis, ainsi que le flex approprié ont une influence déterminante sur la maniabilité de la voiture. Toutes ces caractéristiques ont été intégrées dans la conception du châssis.

Nouveautés 2018 

  • Récent Champion EOS, Champion d’Europe, Champion des Etats-Unis et Champion du Monde
  • Châssis redessiné pouvant accueillir un nouveau support moteur inférieur pour diminuer le CG
  • Les supports inférieurs du moteur diminuent la position du poids du moteur et de l’embrayage central / du différentiel, améliorant la vitesse dans les virages et la stabilité
  • La cloison centrale en composite inférieure redessinée s’adapte au nouveau support de moteur inférieur en alu
  • La protection latérale redessinée permet au moteur d’être positionné plus bas
  • Les cales inférieures d’amortisseur améliorées donnent un mouvement d’axe de choc plus précis
  • Des détails de construction et de production améliorés sur les couronnes différentielles avant et arrière permettent un fonctionnement plus silencieux et une fiabilité accrue

Caractéristiques

  • Des options d’équilibrage du poids du châssis plus intelligentes permettent au montage du moteur et de l’ensemble de diff central de se déplacer vers l’avant ou vers l’arrière
  • Technologie XRAY Multi-FlexTM unique pour un ajustement facile du châssis
  • Châssis suisse 7075 T6 en acier durci de 2,0 mm avec trous fraisés pour un encastrement et un dessous lisse
  • Les protections latérales composites robustes s’adaptent parfaitement au châssis pour assurer l’étanchéité contre la saleté et protéger contre les chocs latéraux
  • Plaque électronique compacte permettant de monter le régulateur de vitesse pour un retrait et un assemblage rapides et faciles
  • Dessus en graphite à l’avant, au centre et à l’arrière, indépendants du réglage de la flexion du châssis et ne fonctionnent que dans le cadre des assemblages de différentiel avant, central et arrière
  • Entretoises de châssis en composite et en graphite pour un réglage fin du châssis flexible
  • La servocommande indépendante permet au servo de direction d’être monté sur le châssis sans le toucher, ce qui assure l’élimination du réglage indésirable du châssis et l’amélioration de la traction globale
  • Deux sangles de batterie différentes court -ou- long inclus. La longue sangle de batterie permet d’installer la batterie soit vers l’avant, soit vers l’arrière
  • L’entretoise arrière en mousse de la batterie assure que la batterie ne tombe pas
  • Tour à choc avant en graphite épais de 3,5 mm et tour à amortisseur arrière de 3,0 mm avec plusieurs positions de montage et de centrage des amortisseurs
  • Les cloisons avant et arrière extra robustes permettent d’accéder aux différentiels en utilisant seulement 4 vis

Dimensions

  • Classe: Voiture hors route électrique 1/10
  • Largeur: Réglable 245-250 mm
  • Longueur: 350 mm
  • Empattement: Réglable 279-281 mm
  • Poids: 850 g

Non inclus

Système radio (émetteur et récepteur), servo-direction, moteur, pignon, packs de batteries LiPo, régulateur de vitesse, chargeur, pneus, inserts, ruban adhésif double face, colle CA, huile pour roulements, filetage intermédiaire (bleu), outil universel pour tous les écrous et tendeurs et autres outils

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